Obras no Porto de Manaus devem começar a dez meses da Copa
15/06/2013 10h20
Recurso está disponívei há 2 anos, mas serviço deve iniciar a partir de agosto.
Obra enfrentou impasses envolven
Uma das portas de entrada no estado, o Porto de Manaus será um dos locais de desembarque de turistas estrangeiros durante a Copa do Mundo de 2014. No entanto, a prometida obra de restauração e modernização do Porto de Manaus deve iniciar com atraso. A corrida contra o tempo deve começar a partir de agosto com a contratação da empresa licitada para a obra. O recurso da União é de R$ 90 milhões, disponível há dois anos. O impasse envolve o tempo em que o local foi arrendado, de acordo com a administração do porto.
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Atualmente, o visitante que chega ao Porto de Manaus encontra poucos serviços na praça de alimentação e uma grande loja de variedade que ocupa o saguão de entrada principal do terminal de passageiros. O espaço concorre com o Porto privatizado da Manaus Moderna que recebe grande parte de embarcações com cargas e passageiros. O setor internacional é uma sala vazia montada apenas quando os navios turísticos desembarcam.
A promessa de mudança da administração do Porto de Manaus inicia com a retirada da loja de variedades vista na fachada do porto. Separado do internacional, o embarque regional será deslocado para o saguão principal do porto.
O Porto de Manaus voltou a ser público no último trimestre do ano passado (Foto: Girlene Medeiros / G1 AM)Porto de Manaus voltou a ser público no último trimestre de 2012 (Foto: Girlene Medeiros / G1 AM)
Dentro do terminal, uma passarela climatizada deve ligar o cais flutuante até a terra firme onde terá acesso a um deck de contemplação com piso de madeira. O objetivo é proporcionar um passeio de 116 metros com vista para o Rio Negro. Para portadores de deficiência física, a chegada ao porto deve ocorrer por meio de veículos apropriados para embarque direto do cais.
Arte programação Copa Manaus - Porto (Foto: Arte G1)
A obra envolve também intervenções no cais e pontes. "Vai ser um terminal bem moderno. Nas obras navais, as estruturas das pontes e do cais estão precisando de manutenção devido aos anos de atividade, já que foram feitos pelo ingleses. A recuperação se dará por baixo do piso e dentro dos flutuantes", ressaltou o administrador do Porto de Manaus, Luciano Moreira.
Demora
O Porto de Manaus voltou a ser público no último trimestre do ano passado. A administração feita por empresas arrendatárias impedia o uso do recurso da União. Segundo Luciano Moreira, as obras da área retroportuária e terrestre ficaram pendentes mesmo com o recurso garantido há dois anos. "Não podíamos iniciar essas obras enquanto o porto estava arrendado", ressaltou o administrador do terminal.
A burocracia envolve também o trâmite da Lei dos Portos quando ainda era medida provisória. Conforme Luciano, a indefinição em relação às leis que regiam as áreas portuárias também atrasou o sistema de licitação da empresa que iria fazer as obras de revitalização do Porto de Manaus. "Além de todos os impasses, tivemos que lidar também com a Lei dos Portos. Tudo atrasa", justificou Moreira.
tópicos:
Amazonas,
Manaus
Girlene Medeiros Do G1 AM
Recurso está disponívei há 2 anos, mas serviço deve iniciar a partir de agosto.
Obra enfrentou impasses envolven
Uma das portas de entrada no estado, o Porto de Manaus será um dos locais de desembarque de turistas estrangeiros durante a Copa do Mundo de 2014. No entanto, a prometida obra de restauração e modernização do Porto de Manaus deve iniciar com atraso. A corrida contra o tempo deve começar a partir de agosto com a contratação da empresa licitada para a obra. O recurso da União é de R$ 90 milhões, disponível há dois anos. O impasse envolve o tempo em que o local foi arrendado, de acordo com a administração do porto.
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A promessa de mudança da administração do Porto de Manaus inicia com a retirada da loja de variedades vista na fachada do porto. Separado do internacional, o embarque regional será deslocado para o saguão principal do porto.
O Porto de Manaus voltou a ser público no último trimestre do ano passado (Foto: Girlene Medeiros / G1 AM)Porto de Manaus voltou a ser público no último trimestre de 2012 (Foto: Girlene Medeiros / G1 AM)
Dentro do terminal, uma passarela climatizada deve ligar o cais flutuante até a terra firme onde terá acesso a um deck de contemplação com piso de madeira. O objetivo é proporcionar um passeio de 116 metros com vista para o Rio Negro. Para portadores de deficiência física, a chegada ao porto deve ocorrer por meio de veículos apropriados para embarque direto do cais.
Arte programação Copa Manaus - Porto (Foto: Arte G1)
A obra envolve também intervenções no cais e pontes. "Vai ser um terminal bem moderno. Nas obras navais, as estruturas das pontes e do cais estão precisando de manutenção devido aos anos de atividade, já que foram feitos pelo ingleses. A recuperação se dará por baixo do piso e dentro dos flutuantes", ressaltou o administrador do Porto de Manaus, Luciano Moreira.
Demora
O Porto de Manaus voltou a ser público no último trimestre do ano passado. A administração feita por empresas arrendatárias impedia o uso do recurso da União. Segundo Luciano Moreira, as obras da área retroportuária e terrestre ficaram pendentes mesmo com o recurso garantido há dois anos. "Não podíamos iniciar essas obras enquanto o porto estava arrendado", ressaltou o administrador do terminal.
A burocracia envolve também o trâmite da Lei dos Portos quando ainda era medida provisória. Conforme Luciano, a indefinição em relação às leis que regiam as áreas portuárias também atrasou o sistema de licitação da empresa que iria fazer as obras de revitalização do Porto de Manaus. "Além de todos os impasses, tivemos que lidar também com a Lei dos Portos. Tudo atrasa", justificou Moreira.
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