Bahia usa hidrovia para escoar 2,6 mil toneladas de caroço de algodão
06/05/14 - 06:59
Os produtores de grãos do oeste baiano irão utilizar, pela primeira vez, a Hidrovia do Rio São Francisco para escoar a produção da região. Uma carga de 2,6 mil toneladas de caroço de algodão será transportada, a partir desta sexta-feira, de Ibotirama, no centro-oeste do estado, até Petrolina, em Pernambuco, num percurso de 671 Km.
A operação será realizada pela Associação de Agricultores e Irrigantes da Bahia (Aiba) em parceria com a Icofort – empresa de processamento de caroço de algodão.
O presidente da Aiba, Julio Cesar Busato, diz que um dos objetivos dessa operação é mostrar ao governo federal que o transporte hidroviário não só é viável, mas indispensável a região.
“Tudo é transportado em rotas de caminhões com custo absurdo, em estradas ruins, que oferecem riscos de acidentes. Em outros lugares do mundo, não há um sistema desse. O transporte hidroviário está subutilizado no Brasil e precisamos mudar isso ”, critica Busato. A carga de caroço de algodão, que será transportada essa semana, segundo Busato, equivale a 100 carretas. (A Tarde)
Bahia Econômica
terça-feira, 6 de maio de 2014
Bahia usa hidrovia para escoar 2,6 mil toneladas de caroço de algodão
Bahia usa hidrovia para escoar 2,6 mil toneladas de caroço de algodão
06/05/14 - 06:59
Os produtores de grãos do oeste baiano irão utilizar, pela primeira vez, a Hidrovia do Rio São Francisco para escoar a produção da região. Uma carga de 2,6 mil toneladas de caroço de algodão será transportada, a partir desta sexta-feira, de Ibotirama, no centro-oeste do estado, até Petrolina, em Pernambuco, num percurso de 671 Km.
A operação será realizada pela Associação de Agricultores e Irrigantes da Bahia (Aiba) em parceria com a Icofort – empresa de processamento de caroço de algodão.
O presidente da Aiba, Julio Cesar Busato, diz que um dos objetivos dessa operação é mostrar ao governo federal que o transporte hidroviário não só é viável, mas indispensável a região.
“Tudo é transportado em rotas de caminhões com custo absurdo, em estradas ruins, que oferecem riscos de acidentes. Em outros lugares do mundo, não há um sistema desse. O transporte hidroviário está subutilizado no Brasil e precisamos mudar isso ”, critica Busato. A carga de caroço de algodão, que será transportada essa semana, segundo Busato, equivale a 100 carretas. (A Tarde)
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