Da Redação - Viviane Petroli
01 Jul 2017 - 14:24
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) já executou 80% das obras da BR-163 em Mato Grosso no trecho entre a Serra de São Vicente e Jaciara. A previsão é que o trecho seja concluído no primeiro semestre de 2018, incluindo os contornos duplicado da travessia urbana de Jaciara e do IFMT- Campus de São Vicente.
DNIT investirá R$ 2,2 bi em obras restauração e manutenção das BRs-158, 163 e 364
O DNIT é responsável pelas obras de duplicação das BRs-163/364 entre Cuiabá e Rondonópolis.
Neste momento, além da implantação de pista nova, o Consórcio Sanches Tripoloni - Contécnica realiza a restauração do asfalto antigo, o substituindo por concreto, o que proporcionará maior resistência e durabilidade diante o grande fluxo de veículos pesados com destino aos portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR).
Hoje, a BR-163, sentido Sul e Sudeste, é a principal rota de escoamento da produção agropecuária de Mato Grosso.
De acordo com informações do DNIT, o investimento total estimado é de R$ 920 milhões, dividido em três lotes de obras.
O Superintendente Regional do DNIT no Estado de Mato Grosso, Orlando Fanaia Machado, frisa que o Governo Federal tem priorizado a obra no trecho entre Cuiabá e Rondonópolis em decorrência a grande importância do agronegócio na contribuição do equilíbrio da balança comercial brasileira.
DNIT investirá R$ 2,2 bi em obras restauração e manutenção das BRs-158, 163 e 364
O DNIT é responsável pelas obras de duplicação das BRs-163/364 entre Cuiabá e Rondonópolis.
Neste momento, além da implantação de pista nova, o Consórcio Sanches Tripoloni - Contécnica realiza a restauração do asfalto antigo, o substituindo por concreto, o que proporcionará maior resistência e durabilidade diante o grande fluxo de veículos pesados com destino aos portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR).
Hoje, a BR-163, sentido Sul e Sudeste, é a principal rota de escoamento da produção agropecuária de Mato Grosso.
De acordo com informações do DNIT, o investimento total estimado é de R$ 920 milhões, dividido em três lotes de obras.
O Superintendente Regional do DNIT no Estado de Mato Grosso, Orlando Fanaia Machado, frisa que o Governo Federal tem priorizado a obra no trecho entre Cuiabá e Rondonópolis em decorrência a grande importância do agronegócio na contribuição do equilíbrio da balança comercial brasileira.
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