DNIT licita manutenção da BR-163 em Mato Grosso; BR-158 também está na lista
Da Redação - Viviane Petroli
Foto: Assessoria DNIT
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) lançou licitação na ordem de R$ 200 milhões para investimentos em manutenção e recuperação nas rodovias BR-163 e BR-158 com a BR-242 em Mato Grosso. O certame ocorre via Programa de Contratação, Restauração e Manutenção por resultados de Rodovias Federais Pavimentadas (CREMA).
Os avisos de licitação foram publicados no Diário Oficial da União (DOU), que circulou no último dia 21 de dezembro. O certame na BR-163 é para o trecho não concessionado.
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De acordo com o DNIT, somente na BR-163 são 277 quilômetros de rodovia divididos em nove segmentos. Já o trecho que compreende da BR-158 com a BR-242 estão previstos os trabalhos de recuperação de pavimento em 130 quilômetros.
Dos R$ 200 milhões anunciados em investimento para a recuperação e manutenção dos dois trechos previstos, o contrato para a BR-163 será de R$ 153,4 milhões, enquanto para a BR-158 de R$ 50,3 milhões.
A medida, segundo o diretor de Infraestrutura Rodoviária (DIR) do DNIT Luiz Antônio Garcia, visa à melhoria da logística da produção agrícola de Mato Grosso, mais precisamente via Arco-Norte.
Ainda conforme o superintendente regional do DNIT em Mato Grosso, Orlando Machado, o contrato de manutenção referente à rodovia BR-163 terá vigência de cinco anos, enquanto para a BR-158 o certame garante serviços por três anos.
“Isso representa um reforço na manutenção da qualidade do pavimento dessas estradas federais, de modo a atender plenamente as necessidades de trafegabilidade, garantindo segurança a todas as cargas e também conforto aos usuários”, ponta Machado.
A previsão para a safra 2016/2017 é que sejam produzidas em Mato Grosso 55 milhões de toneladas entre soja (30,5 milhões de toneladas) e milho (25 milhões de toneladas).
Entre janeiro e novembro, de acordo com dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex), ligado ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), foram escoadas 15,1 milhões de toneladas de soja, das quais 1,782 milhão de toneladas via Barcarena (PA), 1,248 milhões via Santarém (PA) e 1,434 milhões de toneladas via Manaus (AM).
Já entre as 13,462 milhões de toneladas de milho exportadas em 2016 pelo Estado 1,172 milhão de toneladas foram via Barcarena (PA), 808,5 mil toneladas via Manaus (AM), 689,6 mil toneladas via Santarém (PA) e 511,2 mil toneladas por São Luís (MA).
Os avisos de licitação foram publicados no Diário Oficial da União (DOU), que circulou no último dia 21 de dezembro. O certame na BR-163 é para o trecho não concessionado.
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De acordo com o DNIT, somente na BR-163 são 277 quilômetros de rodovia divididos em nove segmentos. Já o trecho que compreende da BR-158 com a BR-242 estão previstos os trabalhos de recuperação de pavimento em 130 quilômetros.
Dos R$ 200 milhões anunciados em investimento para a recuperação e manutenção dos dois trechos previstos, o contrato para a BR-163 será de R$ 153,4 milhões, enquanto para a BR-158 de R$ 50,3 milhões.
A medida, segundo o diretor de Infraestrutura Rodoviária (DIR) do DNIT Luiz Antônio Garcia, visa à melhoria da logística da produção agrícola de Mato Grosso, mais precisamente via Arco-Norte.
Ainda conforme o superintendente regional do DNIT em Mato Grosso, Orlando Machado, o contrato de manutenção referente à rodovia BR-163 terá vigência de cinco anos, enquanto para a BR-158 o certame garante serviços por três anos.
“Isso representa um reforço na manutenção da qualidade do pavimento dessas estradas federais, de modo a atender plenamente as necessidades de trafegabilidade, garantindo segurança a todas as cargas e também conforto aos usuários”, ponta Machado.
A previsão para a safra 2016/2017 é que sejam produzidas em Mato Grosso 55 milhões de toneladas entre soja (30,5 milhões de toneladas) e milho (25 milhões de toneladas).
Entre janeiro e novembro, de acordo com dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex), ligado ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), foram escoadas 15,1 milhões de toneladas de soja, das quais 1,782 milhão de toneladas via Barcarena (PA), 1,248 milhões via Santarém (PA) e 1,434 milhões de toneladas via Manaus (AM).
Já entre as 13,462 milhões de toneladas de milho exportadas em 2016 pelo Estado 1,172 milhão de toneladas foram via Barcarena (PA), 808,5 mil toneladas via Manaus (AM), 689,6 mil toneladas via Santarém (PA) e 511,2 mil toneladas por São Luís (MA).
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